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动力煤现货涨幅扩大 盘面动能不减

文章来源:ca88亚洲城亚洲城公司 更新日期:2017-09-13

   9月12日,动力煤主力合约ZC1801高开高走,全天震荡上行。现货方面,港口现货报价继续大幅上涨,库存水平有所下降,锚地船舶数量小幅回落。下游电厂方面,六大电厂煤炭日耗量有所下降,库存水平略持续减少,存煤可用天数上升到16天。从盘面上看,资金呈流入态势,交易所主力多头增仓较多,建议多单续持。

 
  1、今日行情及盘面回顾
 
  今日动力煤总成交290592手,ZC1801成交287252手。开盘于652元/吨,最高661.4元/吨,最低651.4元/吨,报收于658.8元/吨。上涨9元/吨,幅度为1.37%。
 
  今日ZC1801合约持仓359956手。
 
  2、现货情况
 
  根据最新公布的现货价格,秦皇岛港动力煤各热值品种与前一个交易日相比价格上涨5-8元/吨。目前,秦皇岛港山西产4500大卡发热量动力煤价格为524元/吨,5000大卡发热量动力煤价格为573元/吨,5500大卡发热量动力煤价格为643元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为669元/吨。
 
  3、相关资讯
 
  昨日,大秦铁路秋季检修时间终于尘埃落定。据太原路局的消息,今年10月10日至11月3日,将进行大秦线“秋季集中修”,同步检修的还有迁曹、京包等铁线路,共为期25天。作为影响我国“北煤南运”大通道的重要枢纽线,此消息一出,9月份的煤炭市场又增添了一份上行的可能。
 
  港口市场煤炭供应总量趋升时段收紧
 
  今年为期25天、每天上午3-4小时检修的大秦线秋季集中修,必然会对正常的铁路运量带来一定影响。对照去年的历史数据,2016年大秦线秋季集中修时间为10月8日至28日,为期21天。检修期内,大秦铁路日均运量为103.09万吨。而今年大秦线秋季检修时间增加4天,按照当前125万吨左右的日均发运量来测算,今年秋季例行检修期间的日均运量将下降20万吨左右,累积减少运量或超500万吨。数据显示,2017年1-8月份,大秦线合计发运煤炭28459.26万吨,同比增加7568.03万吨,涨幅达36.23%。按照这个运输进度,今年大秦线有望完成煤炭发运量4.2亿吨,而去年大秦线完成煤炭运量仅为3.51亿吨。
 
  汽运回流与库存制度预期叠加放大检修影响
 
  今年9月底前,天津、河北及环渤海所有集港煤炭将主要由铁路运输。随着汽运煤逐渐告别环渤海港口舞台,铁路将发挥更大的煤炭运输功能。大秦线作为重要铁运通道,后续的秋季检修势必将导致铁路运力紧张。而且,按照往年惯例,冬储煤行情一般开始于10月初,而电厂会从10月初开始集中补库,至11月初全国冬季供暖季开始前将库存补足。但是今年,国家发展改革委出台了《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见(试行)》,指出建立健全煤炭最低库存和最高库存制度,意图通过市场供求变化实现以适当价格储存,充分发挥储备的“削峰填谷”作用。市场消息传言,该政策可能在月内执行,正在促成电厂冬储煤补库提前集中释放。因此,9月份已成为关键的补库节点。
 
  9月份煤价、运价均存在上行动能
 
  当前,沿海电厂已开始积极派船拉运,力争提前完成补库。从时间上测算,若想大秦线检修前完成抢运,9月25日前租船才能保证下月上旬完成装船。因而,预计本月底前沿海煤炭运输市场或保持活跃局面,运价将震荡走高。据秦皇岛煤炭网监测,9月8日,海运煤炭运价指数OCFI报收1010.33点,连续四期累计上涨108.08元/吨,后续有望继续冲高。
 
  今年10月中旬,多个重要会议陆续召开。受此影响,上游煤炭主产区环保安检力度倾向加强,产地煤炭供给或持续呈现阶段性偏紧局面。同时,9月份,下游电厂赶在月底前完成抢运、补库的需求强烈。在此“供弱需强”的市场环境下,预计煤炭价格或将维持上行通道。
 
  4、操作策略
 
  9月12日,动力煤主力合约ZC1801高开高走,全天震荡上行。现货方面,港口现货报价继续大幅上涨,库存水平有所下降,锚地船舶数量小幅回落。下游电厂方面,六大电厂煤炭日耗量有所下降,库存水平略持续减少,存煤可用天数上升到16天。从盘面上看,资金呈流入态势,交易所主力多头增仓较多,建议多单续持。
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